
Le GROUPE CHANIC occupe plus de 500 personnes, en République Démocratique du Congo (RDC) pour l’essentiel.
La maison mère, CHANIC sa (Belgique), se finance en Europe de manière totalement privée pour permettre le refinancement des activités en RDC. Sont regroupées à Bruxelles les fonctions de Contrôle de Gestion, Ressources Humaines, centrale d’achats, …
En RDC, les métiers de base du GROUPE CHANIC sont :
- la construction et la réparation d’unités fluviales, en son chantier naval à Kinshasa ;
- les constructions métalliques (toitures, ponts, blindages, coffres forts, ..) ;
- la fonderie et l’usinage de pièces mécaniques ;
- la représentation, livraison et maintenance d’engins miniers, BTP et de manutention;
- installation et maintenance d’ascenseurs et climatisation résidentiel et industriel.
Le GROUPE CHANIC occupe un site industriel de 11 hectares en bordure du fleuve Congo, un des derniers sites industriels et de constructions navales actifs en Afrique Centrale. Son bureau d’études informatisé dispose d’un patrimoine architectural sans égal, lui permettant de garantir la production et la mise en service d’unités fluviales neuves de qualité ainsi que la transformation, maintenance et réparation de flottes plus anciennes.
Ses clients principaux sont des entreprises gouvernementales du bassin hydrographique du fleuve Congo (RDC, Congo Brazzaville, République de Centrafrique..), les entreprises de transport de personnes ou marchandises, d’entretien du fleuve, les organismes de coopération comme la Coopération Technique Belge CTB,… Outre son activité strictement navale et de constructions métalliques, ces dernières années ont vu le redéveloppement des activités « Froid et Ascenseurs » rassemblées dans sa division « Chanitec », distributeur de la marque Schindler notamment, ainsi que son activité d’importation de biens d’équipements en sa division « Chanic Equipments » distributeur de marques de prestige comme Doosan, Shantui (terrassement en engins), Dagartech (groupe électrogènes industriel), Yale (matériel de levage) et Hempel (peintures naval).
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Départ à la retraite


Moteurs Baudouin : Un siècle d’existence !

13 Canots Hydrographiques

Bateau KAUKA

Baliseur LOMELA

Les trois premières unités du convoi GUNGU prêtes pour livraison

Réhabilitation des baliseurs Lomela et Kauka dans le cadre du Programme d’Appui à la Navigabilité des Voies Fluviales et lacustres en RDC

Journée de la femme à Chanimetal

Formation à Kinshasa des concepteurs du Bureau d’Études CHANIMetal au logiciel de CAO Solidworks2016, par un formateur Cadmes

Participation de Groupe Chanic au séminaire annuel des distributeurs Moteurs Baudouin

Sponsoring du Groupe Chanic à la 13ième édition du Jumping International de Kinshasa

Mise à l’eau du pousseur GUNGU en présence du Premier Ministre

Mise en service de la nouvelle découpeuse plasma numérique

Mise sur tins des sections 1,2 et 3 de la barge cargo du convoi du M/S GUNGU de la SCTP

Journée de la femme à Chanimetal

Inauguration des trois bacs CTB

Mise à l’eau barge pétrolière SEP CONGO

Mise à l’eau du premier des quatre bacs de traversée (financement CTB), fabriqués en collaboration avec Meuse&Sambre.

Cérémonie de livraison en présence des Ministres du Portefeuille et des Hydrocarbures du pousseur MBENGA de COHYDRO entièrement réhabilité

Livraison et baptême chez SEP de deux barges pétrolières de 500 m³ classées VERITAS

Kasiala Saida Fortune, première chaudronnière dans l’histoire du Chantier Naval

Marché SCTP construction de quatre barges et réhabilitation du GUNGU

Match de foot et marche de santé pour la Saint Éloi, journée mondiale de la métallurgie

Cérémonie du lancement des travaux GUNGU et construction de quatre nouvelles barges

Lancement en production de deux nouvelles barges 500 m³ pour la SEP CONGO

Le baptême de la barge Yii Ariva 1200 m³, classée VERITAS

L’équipe de football de CHANIC renaît.

Mise à l’eau de la barge D01 1200 m³ client SEP

Visite du client SEP de sa barge D01 1200 m³ en cours de finition.


Salon de l’automobile et de l’équipement 2013

Deuxième barge pétrolière SEP en construction

MAJESTIC I et MAJESTIC II choisissent MOTEUR BAUDOUIN pour leur remotorisation

Barge pétrolière

SANY

Majestic River


Investissements

Barges pétrolières

Chaudronnerie

GESAN

Moteurs Baudouin

SANY, GESAN, TRANE

RAKEEN

REMOTORISATION

Mise à l’eau de 2 barges pétrolières de 1400M³

Enlèvement épaves

SANY

Livraison des machines SANY à Lubumbashi
